En fecha 21 de mayo de 2019 el Pleno del Consell Metropolit\u00e0 del \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (en adelante, AMB) ha aprobado definitivamente el reglamento que establece las condiciones de explotaci\u00f3n de los veh\u00edculos de alquiler con conductor (en adelante, veh\u00edculos VTC) en el \u00e1mbito metropolitano de la ciudad de Barcelona. El Reglamento entrar\u00e1 en vigor a los 30 d\u00edas desde su inminente publicaci\u00f3n en el DOGC y el BOPB.<\/p>\n
Conviene recordar que, tal y como indicamos en nuestro comentario legal n\u00ba 02\/2019, la Generalitat de Catalunya, mediante el Decreto Ley 4\/2019, de 29 de enero, de medidas urgentes en materia de transporte de viajeros mediante el alquiler de veh\u00edculos con conductor<\/span>, fij\u00f3 el plazo de precontrataci\u00f3n en un m\u00ednimo de 15 minutos entre la contrataci\u00f3n y la prestaci\u00f3n efectiva del servicio de veh\u00edculos VTC. Como pusimos de manifiesto, la norma estableci\u00f3 la posibilidad de ampliar este plazo por reglamento, tanto por parte del propio Govern, como por parte de las entidades locales y los entes metropolitanos, sin establecerse un tiempo m\u00e1ximo de precontrataci\u00f3n, someti\u00e9ndose su eventual ampliaci\u00f3n \u00fanicamente al principio de proporcionalidad.<\/p>\n As\u00ed las cosas, y en aplicaci\u00f3n de las anteriores disposiciones, la AMB ha ampliado el plazo de precontrataci\u00f3n hasta los 60 minutos, a\u00f1adiendo 45 minutos adicionales a los 15 previstos en la norma auton\u00f3mica.<\/strong><\/p>\n Podr\u00eda sorprender esta medida considerando el pronunciamiento del Consell de Garanties Estatut\u00e0ries (en adelant, CGE) en su Dictamen n\u00fam. 2\/2019, de 22 de febrero<\/span>, en el cual \u2014seg\u00fan informamos, a su vez, en nuestro comentario legal n\u00ba 03\/2019\u2014 se reput\u00f3 como contraria a las disposiciones estatutarias, e inconstitucional, la exigencia de 15 minutos de precontrataci\u00f3n previstos en el Decreto Ley, por causar un perjuicio ileg\u00edtimo al r\u00e9gimen de unas autorizaciones v\u00e1lidamente adquiridas. Es m\u00e1s, tambi\u00e9n se mostr\u00f3 desfavorable a la posibilidad de que los entes locales, los metropolitanos, o la propia Generalitat, por v\u00eda reglamentaria pudieran ampliar dicho lapso de tiempo, tal y como, de hecho, ha aprobado hoy la AMB. Todo ello por tratarse de medidas inadecuadas, innecesarias, desproporcionadas y, en suma, contrarias a la libertad de empresa, siempre seg\u00fan el criterio del CGE y record\u00e1ndose que se trat\u00f3 de un dictamen consultivo no vinculante.<\/p>\n Barcelona, a 27 de mayo de 2019<\/p>\n Juan Ambr\u00f3s Biern<\/p>\n Abogado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En fecha 21 de mayo de 2019 el Pleno del Consell Metropolit\u00e0 del \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (en adelante, AMB) ha aprobado definitivamente el reglamento que establece las condiciones de explotaci\u00f3n de los veh\u00edculos de alquiler con conductor (en adelante, veh\u00edculos VTC) en el \u00e1mbito metropolitano de la ciudad de Barcelona. El Reglamento entrar\u00e1 en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"boletin":[],"articulo-lcsp":[],"yoast_head":"\n